مصر تتسلم سفينتين جديدتين وتخطط لرفع الأسطول إلى 40 سفينة..تفاصيل هامة
تسلّمت شركة الملاحة الوطنية المصرية السفينتين الجديدتين «وادي النيل» و«وادي القمر» من ترسانة نيو هانتونج الصينية، ليرتفع أسطول الشركة إلى 16 سفينة، ضمن خطة وزارة النقل لتحديث الأسطول التجاري المصري وزيادة قدرته على نقل جانب أكبر من تجارة مصر الخارجية.
وتنتمي السفينتان إلى طراز «KAMSARMAX» المخصص لنقل البضائع الجافة، وتبلغ الحمولة الساكنة لكل منهما 82 ألف طن، فيما يبلغ طول كل سفينة 229 مترًا، وعرضها 32.26 متر، وغاطسها 14.5 متر. وتعتمد السفينتان على تقنيات حديثة لرفع الكفاءة التشغيلية وتحسين استهلاك الوقود.
ويستهدف برنامج وزارة النقل رفع عدد السفن المملوكة بالكامل للشركات التابعة لها إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، تشمل شركات الملاحة الوطنية والجسر العربي للملاحة والقاهرة للعبارات والمصرية لناقلات البترول، بما يعزز قدرة الأسطول المصري على نقل نحو 30 مليون طن من البضائع المتنوعة سنويًا.
إنشاء 5 موانئ جديدة
وقال وزير النقل كامل الوزير إن استلام السفينتين يأتي ضمن خطة تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، بالتوازي مع تطوير الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط. وتشمل الخطة إنشاء 5 موانئ جديدة ليصل عدد الموانئ التجارية إلى 19 ميناءً، وزيادة مساحاتها إلى 100 مليون متر مربع، وإضافة أرصفة بإجمالي أطوال 70 كيلومترًا، بأعماق تتراوح بين 18 و25 مترًا.
وطلب الوزير من ترسانة نيو هانتونج ، تبكير موعد تسليم السفينتين «وادي النطرون» و«وادي العلاقي» إلى نهاية 2027 بدلًا من نهاية 2028، إلى جانب الإسراع في تصنيع 4 سفن جديدة بحمولات مختلفة لنقل الحاويات.
كما طلب بدء التعاون لإنشاء ترسانة متخصصة لإصلاح السفن التجارية في مصر، على غرار الترسانة الصينية، بما يدعم قدرات صناعة وإصلاح السفن محليًا.
خطة تطوير أسطول القاطرات
وبدأ التعاون بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة نيو هانتونج ببناء السفينة «وادي العريش»، التي تسلمتها الشركة في يناير 2024، ثم جرى التعاقد على «وادي النيل» و«وادي القمر» في أبريل 2024، قبل توقيع عقد جديد في يونيو 2025 لبناء سفينتين إضافيتين من الطراز نفسه، ليصل برنامج التعاون إلى 5 سفن.
ومن المقرر أن تتسلم الشركة السفينتين الإضافيتين في 2028، بما يرفع نسبة تحديث الأسطول المملوك إلى نحو 54%، اعتمادًا على التمويل الذاتي.
وتستهدف الخطة كذلك تطوير أسطول القاطرات البحرية ليصل إلى 80 قاطرة، بقوة شد تتراوح بين 70 و90 طنًا، إلى جانب تعميق الممرات الملاحية وتوسيع قدرات الموانئ، بما يدعم حركة التجارة البحرية ووجود السفن التي ترفع العلم المصري في الأسواق والممرات الدولية.
